Szanowni
Państwo,
Piła – dawniej Schneidemühl – jest
miastem o niezwykle bogatych lotniczych tradycjach. Podczas I
wojny światowej właśnie tutaj znajdowały się, znane na całym
świecie, zakłady lotnicze Ostdeutsche Albatros Werke, zajmujące
się m.in. produkcją znakomitych myśliwców typu Fokker D.VII. Stąd
operowały, budzące respekt, a zarazem podziw, sterowce oraz
samoloty aż dwóch szkół lotniczych, kształcących kadry lotnictwa
niemieckiego. Okres międzywojenny przyniósł likwidację fabryki
oraz demobilizację jednostek lotniczych. Równocześnie nastąpił
jednak rozwój pilskiego lotnictwa cywilnego, a w tym
szybownictwa. Po wybuchu II wojny światowej ponownie otwarto
zakłady lotnicze (Ludwig Hansen & Co.), mające istotne znaczenie
dla przemysłu zbrojeniowego III Rzeszy. Podobnie, jak wiele
innych miast, Schneidemühl stało się w tym czasie także obiektem
alianckich bombardowań strategicznych. W roku 1945 było ponadto
świadkiem desperackich prób zaopatrywania okrążonego miasta
przez samoloty transportowe Luftwaffe, a także intensywnych walk
lotnictwa niemieckiego, polskiego i radzieckiego.
Obecnie zmierzają powoli ku
końcowi, blisko trzyletnie, prace nad książką, opisującą
wszystkie te oraz wiele innych, dotąd zupełnie nieznanych,
wydarzeń z historii lotnictwa w Schneidemühl. Podczas
niezliczonych godzin badań udało się dotrzeć do tysięcy stron, w
większości nigdy niepublikowanych, dokumentów zgromadzonych
m.in. w Centralnym Archiwum Wojskowym (Rembertów), Muzeum
Lotnictwa Polskiego (Kraków), Bundesarchiv (Berlin, Koblencja,
Freiburg), National Archives and Records Administration
(Waszyngton), The National Archives (Kew) oraz National Air and
Space Museum (Waszyngton). Pozyskano ponadto unikatowe dokumenty
oraz fotografie z wielu prywatnych kolekcji. Dzięki wielkiemu
wysiłkowi udało się także dotrzeć do ostatnich, żyjących
jeszcze, świadków wydarzeń sprzed blisko 70 lat. Zgromadzone
materiały pozwalają na odtworzenie nawet najdrobniejszych detali
i czynią powstającą publikację zupełnie wyjątkową.
Niniejszym pragniemy zwrócić się
do wszystkich pasjonatów historii o wsparcie naszej inicjatywy.
Będziemy wdzięczni za wszelkie, nawet z pozoru mało istotne,
informacje oraz materiały, które mogłyby okazać się pomocne w
jeszcze dokładniejszym odtworzeniu historii pilskiego lotnictwa:
od jego początków, aż do roku 1945. Szczególnie cenne okazać się
mogą dokumenty, fotografie (w tym kopie) czy wspomnienia,
zgromadzone w domowych archiwach i prywatnych kolekcjach.
Wszystkie wykorzystane materiały zostaną oczywiście odpowiednio
opisane, ze wskazaniem źródła ich pochodzenia. W przypadku
kolekcjonerów istnieje także możliwość wzajemnej wymiany
zbiorów.
Mamy głęboką nadzieję, iż dzięki
powstającej publikacji uda się w sposób rzetelny i kompleksowy
przedstawić niezwykle ciekawe losy pilskiego lotnictwa,
związanych z nim lotników oraz maszyn.
Osoby mogące udzielić nam wsparcia
prosimy o kontakt drogą elektroniczną, na poniższy adres e-mail.
Możliwy jest także osobisty kontakt z ks. Robertem Kulczyńskim,
pracującym w Parafii p.w. Świętej Rodziny w Pile (ul. Jana Bosko
1).
